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发电机燃油控制继电器故障是什么原因

发布时间:2020/04/28 点击量:
燃油控制继电器故障导致柴油发动机无法启动,故障现象是东风- 153卡车的柴油发动机,由起动器操作,但柴油发动机无法点火。柴油发动机是由德国博世公司的VE分布泵生产的。




    故障查找分析是基于故障现象,首先从起动器的工作声音判断,起动系统无故障;点火开关转移到ON位置,不显示燃油表、水温表等仪表;启动器不按辅助启动按钮操作。因此,可以判断故障在电路上。检查所有线路的保险丝没有损坏。启动柴油机,测试VE燃油泵燃油,切断电磁阀的供电状态,发现无论点火开关转移到ON位置还是ST位置,电磁阀线圈都没有电。

    检查辅助启动按钮的电源线,不通电。对电气原理图进行了分析。关断阀线圈和辅助启动按钮的电源线没有电。说明控制电路中的燃油控制继电器不能经常打开触点,点火开关接通后关闭阀线圈的电路不能连接。VE喷油泵的供油路一直处于切断状态,导致柴油机无法启动。在这种情况下,根据辅助启动按钮,启动按钮无效。

    很明显,故障是由燃料控制继电器的损坏引起的。更换继电器后,柴油机正常启动,故障排除。
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